优速快递，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业。
在快递物流业务快速发展的今天，优速快递本来是一家知名度不高的企业，但是最近却因为一条讣告上了热搜。
过世的是优速快递的董事长余联兵。这个相貌平凡的中年大叔仅用了十年的时间，就把优速快递从零做到了营业网店超过6000家，员工7万余人。
2019年初，在优速快递的9周年庆典上面，余联兵还在鼓舞士气，“要在寒冬里活下去”，然而夏天刚到，他却倒在了壮志未酬的路上。
三度创业，坐拥28家公司
余联兵出生于四川省达州市一个普通农村家庭。17岁的余联兵来到了深圳先后当过送货员、建筑工、火车和机票售票员。
也正是这种搬来运去的日子让余联兵看到了商机。1998年，刚满26岁的余联兵不满足给老板打工，干脆自己和几个朋友创立了深圳市宇鹏顺实业航空票务有限公司，自任董事长兼总经理，自此开始了自己的创业路。
优速快递，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业。
在快递物流业务快速发展的今天，优速快递本来是一家知名度不高的企业，但是最近却因为一条讣告上了热搜。
过世的是优速快递的董事长余联兵。这个相貌平凡的中年大叔仅用了十年的时间，就把优速快递从零做到了营业网店超过6000家，员工7万余人。
2019年初，在优速快递的9周年庆典上面，余联兵还在鼓舞士气，“要在寒冬里活下去”，然而夏天刚到，他却倒在了壮志未酬的路上。
三度创业，坐拥28家公司
余联兵出生于四川省达州市一个普通农村家庭。17岁的余联兵来到了深圳先后当过送货员、建筑工、火车和机票售票员。
也正是这种搬来运去的日子让余联兵看到了商机。1998年，刚满26岁的余联兵不满足给老板打工，干脆自己和几个朋友创立了深圳市宇鹏顺实业航空票务有限公司，自任董事长兼总经理，自此开始了自己的创业路。
这也是余联兵平生第一次正式接触快递业务。
十年之后，余联兵开始调整自己的创业路。放弃票务代理业务之后，余联兵正式开始走起了物流路线。2002年到2009年间，他曾先后参与速尔、龙邦两家快递公司的创建。
生前，余联兵曾回忆：“联邦快递在2002年时开始收附加费，几乎每周都会调整几次价格。当时，30多岁的我认为联邦快递的这种行为操作起来比较麻烦，甚至觉得是因为美国人看不起中国人。其实并不是，这只是一种商业行为。现在回想起来却觉得那是个笑话。从那时起，有个念头一直萦绕在我脑海——中国人为什么不能做一个中国的联邦快递？那时的一个念想成就了我的一个梦想。”
2009年起，创立优速公司，担任优速物流有限公司董事长，并成功将优速品牌打造成全国性快递品牌。随着优速快递的迅速成长，余联兵的个人财富也开始迅速的积累。
直到去世之前，余联兵名下共有28家公司。
（图片来源天眼查）
但是，国内的物流业之路也不是那么一帆风顺。
行业寒冬，却仍能拿到数亿投资
1993年，申通、顺丰分别在浙江和广东成立。第二年，三通一达的局面就已经成雏形。
直至2006年之后，国内商场上的物流快递业务已经逐步成熟，甚至渐成寡头市场的局面。余联兵的优速快递相比同行业其他公司晚了近十年有余，是夹缝中求生存，还是另辟蹊径？
2015年8月，余联兵在业内率先提出“大包裹”概念，将优速快递业务定位在单件3-50公斤的大包裹快递领域，剑走偏锋，避开快递小件的激烈竞争。此后，富士康、海尔、1919等一批企业成为了优速的战略合作伙伴。
当然，相对于市场上面火爆的小件快递，余联兵的大件快递有点让人嗤之以鼻。那时候很多员工因为工作负荷的加重毅然离开了优速快递，大批工作人员的离开导致优速快递一时间陷入了处理能力跟不上，很多业务没法开展，客户感受也不是很好的局面。
有段时间，余联兵甚至开始自己送快递。
事实证明，余联兵的策略是有效的，2016年6月，优速快递宣布完成了3亿元的A轮融资， 2017年1月，优速快递宣布获得了总额达20亿元的银行授信和A+轮融资。
资本市场的看好，让优速快递更快的成长起来。
不过，顺丰及通达系的多家快递公司已经加入到大包裹市场的竞争，大包裹市场的竞争态势已经在短短数年间出现了巨大的变化。
曾经靠率先转型“大包裹”业务取得突破的优速快递，也面临着 “前有狼、后有虎”的局面，很多物流巨头都在涉足大件快运业务，货运起家的德邦更是优速最直接的对手。
“明者因时而变”，当快递和电商物流巨头们争霸一方时，二三线快递公司却集体陷入了生存危机。全峰快递、如风达等曾经的行业黑马一个个黯然走下历史舞台。
2018年年初，余联兵开始大刀阔斧的改革管理制度，他曾透露优速在半年时间中空降了40多位高管。
面对这样激烈的竞争格局，余联兵曾在优速9周年庆典上高呼“寒冬下，活下去是最高目标！”
2019年1月，权威媒体证实优速快递的数亿元融资已经到账，产业巨头普洛斯再次追投。值得一提的是，2018年底的时候，优速快递宣布获得来自上海银行、中国银行、广东民生银行以及广东农商银行共计20亿人民币的银行授信总额。
“今年不仅要在IT方面加大投入，还要在自动化和智能化方面加大建设，2019年将会与普洛斯等合作，完善优速快递的自动化与智能化网络。”余联兵曾这样对外表述。
余联兵还曾在优速年会现场展望优速快递的呃未来发展：“2019年优速快递希望能够在货量与收入方面实现同比增长35%，网点数量突破1万个，全网实现近破百亿元的营业额。”
立下了的这样的宏愿，就在准备拿着钱撸起袖子加油干的时候，余联兵就不幸“出师未捷身先死”。
就在余联兵过世不久，5月3日，经优速董事会讨论，任命优速主要创始成员之一、现任香港优速董事长莫浩强出任优速总裁。
莫浩强表示，优速是一个大家庭，悲痛时刻更要团结一致。只要家人们心往一处想，用奋斗成就奋斗者，让余联兵董事长的“中国联邦”梦想继续传承！
写在最后：
余联兵的一生在最辉煌时刻落幕，曾经高高捧起的星辰于天际滑落。清明节前后，余联兵回老家祭扫，返程时，余联兵委托亲戚照看好自己家的老宅，说，有时间就回来看看。
然而，老宅却再也等不来余联兵了……
参考资料：
《专访丨优速快递董事长余联兵：未来5年，大包裹市场规模一定会过万亿》--亿欧网
《百度百科-余联兵》
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